10 مشکل کمپرسور باد + راه حل آن

 

6- کمپرسور هوا روشن نمی شود

اگر دکمه شروع را فشار دهید و هیچ اتفاقی نیفتد، ممکن است فکر کنید کمپرسور هوا خراب است - اما همیشه اینطور نیست. دلایل مختلفی وجود دارد که کمپرسور هوا راه اندازی نمی شود و برخی از آنها به سادگی قابل تعمیر هستند.

 

اگر کمپرسور باد شما زمزمه می کند اما روشن نمی شود، می دانید که حداقل قدرت دارد. این احتمال وجود دارد که مشکل یا در موتور یا انتهای هوا باشد. مسائل رایج عبارتند از:

 

خازن های خراب

سیم پیچ موتور آسیب دیده

فعال سازی حفاظت اضافه بار

خرابی سوپاپ

فیلترهای ورودی مسدود شده

خرابی بلبرینگ انتهایی هوا

اگر اصلاً اتفاقی نیفتد، ممکن است:

 

مشکل برق یا سوختن فیوز

استارت معیوب

تنظیمات فشار قطع (تنظیم فشار قطع خیلی کم)

خرابی مکانیکی و الکتریکی در داخل موتور

سوئیچ استارت یا برد کنترل بد است

کاری که می توانید انجام دهید:

 

قبل از هر چیز دیگری، اتصالات برق را بررسی کنید. مطمئن شوید که سیم برق به درستی وصل شده و کلید برق روشن است. در صورت لزوم، کلیدهای مدار را نیز بررسی کنید.

اگر کمپرسور هنوز روشن نمی شود، تنظیمات فشار قطع را بررسی کنید. سعی کنید تنظیمات فشار قطع را تنظیم کنید تا ببینید آیا کمپرسور شروع به کار می کند یا خیر.

اطمینان حاصل کنید که سوپاپ و استارت به درستی کار می کنند و هیچ انسدادی در فیلترهای ورودی وجود ندارد.

اگر پس از انجام این مراحل کمپرسور هوای شما هنوز روشن نمی شود، بهتر است برای تشخیص و تعمیر کمپرسور اسکرو با متخصص کمپرسور نوری تماس بگیرید.

4. کمپرسور هوا متوقف نمی شود

یک کمپرسور هوا طوری طراحی شده است که پس از رسیدن فشار مخزن به نقطه قطع، کار را متوقف کند. اگر کمپرسور هوا شما متوقف نمی شود، ممکن است به دلایل زیر باشد:

 

شیر تخلیه فشار معیوب

سوئیچ برق معیوب

سوئیچ فشار معیوب

کاری که می توانید انجام دهید:

 

اگر پس از رسیدن فشار مخزن به نقطه قطع، کمپرسور هوا متوقف نشد، باید بلافاصله برق کمپرسور را قطع کنید. فشار بیش از حد سیستم می تواند بسیار خطرناک باشد. شیر کمکی را بررسی کنید و در صورت ایراد آن را تعویض کنید.

اگر با تعویض شیر کمکی مشکل حل نشد، ممکن است مشکل از سوئیچ فشار معیوب باشد. سوئیچ فشار یک سیگنال به کنترل های داخلی کمپرسور می فرستد تا پس از رسیدن فشار مخزن به نقطه قطع، کار را متوقف کنند. تعویض سوئیچ فشار باید مشکل را حل کند.

5. مصرف بیش از حد برق

کمپرسورهای هوای صنعتی مصرف کنندگان برق قابل توجهی هستند، اما مصرف بیش از حد انرژی می تواند نشان دهنده مشکلات اساسی موثر بر راندمان و عملکرد باشد. علل شایع عبارتند از:

 

نادیده گرفتن وظایف تعمیر و نگهداری منظم مانند تمیز کردن و روغن کاری قطعات، تعویض فیلتر هوا و روغن، و تخلیه میعانات

نشتی هوا در سیستم

کارکرد با فشارهای بالاتر از حد نیاز

موتور کمپرسور هوا کهنه یا خراب است

کاری که می توانید انجام دهید:

 

کارهای تعمیر و نگهداری معمولی مانند تعویض روغن، تمیز کردن یا تعویض فیلترهای هوا و روغن و بررسی و تعمیر هرگونه نشتی را دنبال کنید.

اطمینان حاصل کنید که کمپرسور فقط با فشار مورد نیاز برای عملیات شما کار می کند. تنظیم فشار برای مطابقت با نیازهای شما می تواند مصرف برق را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.

اگر کمپرسور قدیمی باشد یا موتور ناکارآمد باشد، ممکن است در دراز مدت به یک مدل جدیدتر و کم مصرف تر، مانند کمپرسور هوا درایو با سرعت متغیر (VSD) مقرون به صرفه تر باشد.

اگر با وجود توجه به این عوامل مصرف برق همچنان بالاست، یک متخصص را برای انجام ممیزی انرژی دعوت کنید. آنها می توانند زمینه های ناکارآمد را شناسایی کرده و راه هایی را برای کاهش مصرف انرژی پیشنهاد کنند.

6. کمپرسور هوا فشار کافی ایجاد نمی کند

اگر مشکل فشار دارید، اولین چیزی که باید تعیین کنید این است که آیا مشکل مربوط به کمپرسور است یا خطوط توزیع. نصب گیج های فشار در خروجی کمپرسور هوا و در محل استفاده می تواند به عیب یابی فشار کم کمپرسور هوا کمک کند.

 

اگر کمپرسور هوا PSI صحیح را تولید می کند، اما فشار کافی در نقطه استفاده دریافت نمی کنید، مشکل در خطوط توزیع است. نشت هوا در لوله های توزیع، فیلترهای درون خطی مسدود شده، و نشتی یا تعداد زیاد اتصال دهنده های سریع و شیلنگ از عوامل رایج افت فشار در سیستم توزیع هستند.

اگر کمپرسور فشار کافی ایجاد نمی کند، مشکل ممکن است در انتهای هوا باشد (به عنوان مثال، نشتی بین پیستون های فشار قوی و فشار پایین، ناهماهنگی روتور روی کمپرسور پیچ، نشتی مهر و موم یا واشر و غیره). یا ممکن است ورودی مسدود شده باشد یا شیر فشار تخلیه روی کمپرسور پیچی معیوب باشد.

در نهایت، ممکن است کمپرسور اندازه مناسبی برای کاربرد نداشته باشد. اگر از هوای (CFM) بیشتر از مقداری که کمپرسور برای آن در نظر گرفته شده (در یک PSI خاص) استفاده می‌کنید، کمپرسور نمی‌تواند آن را حفظ کند.

توجه: اگر شیر تخلیه/سرویس را به آرامی به نیروگاه برگردانید و آمپر کامل روی کمپرسور دریافت کنید، به احتمال زیاد کمپرسور مشکلی ندارد. در این حالت کمپرسور خیلی کوچک است یا سیستم توزیع مقصر است.  

کاری که می توانید انجام دهید:

 

اگر مشکل در سیستم توزیع است، ابتدا فیلترهای درون خطی را بررسی کنید و در صورت بارگذاری آنها را تغییر دهید. استفاده از اتصال دهنده های سریع و شیلنگ ها را محدود کنید. در نهایت، یک مطالعه نشت هوا انجام دهید.  (شرکت برق شما ممکن است هزینه این را بپردازد.)

اطمینان حاصل کنید که فشار به درستی تنظیم شده است و تنظیم کننده فشار کار می کند. در صورت لزوم رگولاتور فشار را تعویض کنید.

دریچه های ورودی و فیلترها را بررسی کنید تا مطمئن شوید که سوپاپ ها به درستی کار می کنند و هیچ انسدادی وجود ندارد.

اگر مشکل در انتهای هوا باشد، احتمالاً بهتر است با یک متخصص تماس بگیرید. این امکان وجود دارد که انتهای هوا نیاز به بازسازی داشته باشد. 

7. روغن اضافی در هوای تخلیه

روغن اضافی در هوای تخلیه زمانی اتفاق می افتد که روغنی که برای روانکاری، خنک کردن و آب بندی کمپرسور استفاده می شود به هوای فشرده خارج شده از دستگاه ختم شود. چندین دلیل ممکن برای این مشکل وجود دارد، از جمله:

 

نقص در جداکننده روغن، که قرار است روغن را قبل از خروج از کمپرسور پیچ از هوای تخلیه خارج کند.

سطح روغن در مخزن به دلیل پر شدن بیش از حد یا نقص در سیستم کنترل کننده سطح روغن بسیار بالا است.

انسداد در خط برگشت روغن، که می تواند مانع از برگشت روغن از جداکننده کمپرسور پیچ به حوضچه شود.

مشکلات ویسکوزیته روغن، به دلیل استفاده از روغن نامناسب یا روغن خیلی داغ یا خیلی سرد.

کاری که می توانید انجام دهید:

 

سطح روغن و کیفیت روغن را بررسی کنید. روغن اضافی را تخلیه کنید یا روغن و فیلتر را برای شروع تعویض کنید. در صورت مشاهده علائم لجن یا لاک در روغن، با ما تماس بگیرید تا یک لاک پاک کن از طریق کمپرسور اجرا شود.  مطمئن شوید که از روغن توصیه شده برای کمپرسور خود استفاده می کنید.

خط برگشت روغن را برای انسداد بررسی کنید. هرگونه لجن، زنگ زدگی یا زباله در خط روغن را تمیز کنید یا در صورت لزوم آن را تعویض کنید.

مطمئن شوید که جداکننده روغن به درستی کار می کند. اگر جداکننده معیوب یا فرسوده است، باید تعویض شود. این همچنین هزینه های انرژی شما را افزایش می دهد.

اگر همچنان با انتقال بیش از حد روغن در هوای فشرده خود مواجه هستید، فیلتر داخلی خود را ارتقا دهید تا قطرات روغن از منبع هوا حذف شود.

8. ورودی کمپرسور هوا مسدود شده است

ورودی هوای کمپرسور شما نقش مهمی در عملکرد آن دارد. اگر ورودی هوا مسدود یا مسدود شود، می تواند منجر به مشکلات متعددی از جمله کاهش فشار هوا، گرمای بیش از حد و افزایش مصرف انرژی شود. در اینجا چیزی است که ممکن است باعث آن شود:

 

عدم تعویض منظم ورودی هوا می تواند منجر به تجمع گرد و غبار و زباله شود و باعث گرفتگی آن شود. فیلترهای هوای ورودی بارگیری یا آسیب دیده جریان هوا را محدود می کند.

دریچه ورودی معیوب در کمپرسور پیچی باعث می شود که کمپرسور نتواند در صورت نیاز هوا را به داخل بکشد.

کاری که می توانید انجام دهید:

 

فیلتر هوای ورودی را به طور مرتب تعویض کنید تا از تجمع گرد و غبار و زباله جلوگیری شود.

فیلترهای هوا را به طور مرتب چک کنید و در صورت گرفتگی یا آسیب دیدگی آنها را تعویض کنید.

اگر شیر ورودی معیوب باشد، باید تعویض یا بازسازی شود.

راهنمای خرید کمپرسور اسکرو (قسمت دوم)

 

گاراژ خانگی: یک کمپرسور با CFM 4-6 و PSI 90-120 برای کارهای استاندارد گاراژ خانگی توصیه می شود.

فروشگاه بدنه خودرو حرفه ای: یک کمپرسور با CFM 10-15 و PSI 135-175 برای کارهای سخت تر در یک کارگاه بدنه خودرو حرفه ای ایده آل است.

اطمینان حاصل کنید که CFM و PSI کمپرسور هوا پیچ روتاری شما با نیازهای وظایف شما برای بهترین نتایج هماهنگ است.

قابلیت حمل:

هنگام خرید یک کمپرسور از نوع پیچی، قابل حمل بودن فاکتور مهمی است که باید در نظر گرفته شود:

 

کمپرسورهای هوای قابل حمل: این کمپرسورها سبک وزن هستند و حمل و نقل آسانی دارند و برای کاربرانی که نیاز به جابجایی مکرر دستگاه خود دارند، ایده آل هستند. آنها برای پروژه های کوچک و کارهایی که نیاز به تحرک دارند عالی هستند.

کمپرسورهای ثابت هوا: این کمپرسورها معمولاً قوی‌تر هستند و فشار هوای ثابتی را ارائه می‌دهند و آنها را برای پروژه‌های بزرگتر و مصارف صنعتی مناسب می‌سازند. با این حال، آنها سنگین تر هستند و فقط برای جابجایی گاهی اوقات طراحی شده اند.

هر دو نوع کمپرسور پیچ دارای مزایا و معایب منحصر به فردی هستند، بنابراین توجه به نیازهای خاص شما قبل از تصمیم گیری مهم است. ماهیت وظایف خود، توان مورد نیاز و فرکانس حرکت تا c را در نظر بگیرید

 

در دسترس بودن پشتیبانی خدمات:

مهمترین عاملی که باید در هنگام تصمیم گیری در مورد سازندگان کمپرسور هوا اسکرو در نظر گرفته شود، در دسترس بودن خدمات پشتیبانی پس از فروش است. نصب و عملکرد صحیح کمپرسور هوا پیچی دوار بسیار مهم است و پشتیبانی سریع در صورت بروز هرگونه نقص، خرابی یا فرسودگی ضروری است.

 

نصب و راه‌اندازی: اطمینان حاصل کنید که فروشنده به نصب صحیح کمپرسور هوا کمک می‌کند تا کارایی آن را تضمین کند.

تعمیر و نگهداری و تعمیرات: پشتیبانی خدمات قابل اعتماد به این معنی است که اگر دستگاه با مشکلی مواجه شد، می توانید سریعاً کمک دریافت کنید و از حداقل خرابی و عملکرد روان اطمینان حاصل کنید.

در دسترس بودن قطعات: بررسی کنید که آیا سازنده یا تامین کننده دسترسی آسان به قطعات جایگزین را برای تعمیرات به موقع ارائه می دهد.

اولویت بندی در دسترس بودن خدمات پشتیبانی تضمین می کند که کمپرسور هوای شما در شرایط بهینه باقی می ماند و در طول زمان به طور قابل اعتماد کار می کند.

انتخاب سازندگان کمپرسور اسکرو مناسب:

تجربه و شهرت:

هنگام انتخاب سازندگان کمپرسور اسکرو، آن را با سابقه اثبات شده و تجربه صنعت گسترده انتخاب کنید. نظرات و نظرات مشتریان را بررسی کنید تا شهرت آنها را درک کنید. این تحقیق به شما کمک می کند تا سازندگان کمپرسور هوا اسکرو قابل اعتماد و معتبر را پیدا کنید و از کیفیت و پشتیبانی قابل اعتماد اطمینان حاصل کنید.

 

محدوده محصول:

آن دسته از سازندگان کمپرسور اسکرو را با طیف محصولات متنوع انتخاب کنید تا کمپرسور نوع پیچی را پیدا کنید که دقیقاً نیازهای شما را برآورده کند. انتخاب گسترده نشان دهنده تخصص و توانایی سازنده برای برآوردن نیازهای مختلف است. این تضمین می کند که یک کمپرسور متناسب با کاربردهای خاص خود دریافت کنید.

 

گواهینامه ها و استانداردها:

بررسی کنید که سازندگان کمپرسورهای اسکرو دارای استانداردها و گواهینامه های صنعتی هستند تا اطمینان حاصل شود که کمپرسورهای آنها استانداردهای با کیفیت، ایمنی و محیطی را رعایت می کنند. این امر قابلیت اطمینان و انطباق با قوانین اساسی را تضمین می کند و آرامش خاطر را در مورد عملکرد و تأثیر محصول فراهم می کند.

 

نوآوری و فناوری:

سازندگان کمپرسور هوا اسکرو که در تحقیق و توسعه سرمایه گذاری می کنند، می توانند آخرین پیشرفت های تکنولوژیکی را ارائه دهند و راه حل های پیشرفته ای را برای نیازهای شما ارائه دهند. این تعهد ویژگی‌های نوآورانه و کارایی بهبود یافته را در محصولات آنها تضمین می‌کند و شما را با فناوری پیشرفته پیشرو نگه می‌دارد.

 

جمع بندی:

 

در نتیجه، انتخاب کمپرسور نوع پیچی مناسب شامل در نظر گرفتن عوامل حیاتی مانند CFM، PSI، اندازه مخزن، قابلیت حمل و پشتیبانی خدمات پس از فروش است. انتخاب سازندگان کمپرسور اسکرو معتبر با طیف وسیعی از محصولات، مطابقت با استانداردهای صنعت و تمرکز بر نوآوری های تکنولوژیکی ضروری است. انجام این کار عملکرد، قابلیت اطمینان و کارایی بهینه را متناسب با نیازها و کاربردهای خاص شما تضمین می کند.

ضرورت وجود درایر در سیستم کمپرسور

یک کمپرسور هوا می‌تواند سرمایه‌گذاری عاقلانه‌ای برای بسیاری از مشاغل باشد، اما قبل از نصب آن، ارزش این را دارد که بفهمید یک خشک‌کن هوا چیست و آیا گنجاندن آن در تنظیم هوای فشرده شما مفید خواهد بود. در حالی که درایر  هوا کارایی یا عملکرد کمپرسور را بهبود نمی بخشد، تأثیر قابل توجهی بر کیفیت هوای تولید شده و طول عمر تجهیزات شما خواهد داشت. بنابراین، اگر شما علاقه مند به تولید هوای فشرده خود هستید، این مقاله به شما کمک می کند تصمیم بگیرید که آیا باید همزمان یک درایر  هوا نیز تهیه کنید.

 

آیا واقعاً درایر  هوا ضروری است؟

به طور کلی، درایر  هوا جزء ضروری یک سیستم کمپرسور باد نیست، اما این بدان معنا نیست که باید نادیده گرفته شود. در واقع، استفاده از درایر  هوا می تواند با بهبود طول عمر ابزار و ماشین آلات شما و همچنین کیفیت محصولات ساخته شده با هوای فشرده، در زمان و هزینه کسب و کار شما صرفه جویی کند. این به این دلیل است که وقتی هوای فشرده خشک‌تر است، رطوبت باقی‌مانده کمتری وارد لوله‌ها و عملکرد داخلی تجهیزات شما می‌شود.

 

در حالی که درایر  هوا بهره وری را در کوتاه مدت بهبود نمی بخشد، هزینه های تعمیر و نگهداری، خرابی و کمبود محصول را کاهش می دهد. به همین دلیل است که برای بسیاری از مشاغل، مزایا ارزش سرمایه گذاری اولیه را دارد.

 

خطرات عدم استفاده از درایر  هوا

اگر تصمیم گرفتید که درایر  هوا را به عنوان بخشی از سیستم کمپرسور خود نصب نکنید، مهم است که بدانید با چه مشکلاتی روبرو خواهید شد. اینها رایج ترین مسائلی است که می بینیم.

آسیب به ابزار و قطعات متحرک

اگر رطوبت از میان ابزارها و ماشین آلات دستی با نیروی هوا عبور کند، به مرور زمان باعث زنگ زدگی و آسیب می شود. به همین دلیل است که ماشین‌هایی که از هوای فشرده برای کار با پیستون‌های پنوماتیک یا محرک‌ها استفاده می‌کنند، نمی‌توانند به طور ایمن با هوای فشرده اشباع شده از آب کار کنند، زیرا آب‌بندی‌های هوا در معرض خطر قرار می‌گیرند و شروع به نشت می‌کنند.

 

ایرادات محصول

استفاده از هوای فشرده خشک برای تضمین کیفیت محصول بسیار مهم است. رطوبت می تواند اقلام در حال تولید را آلوده کند، به ویژه برای CNC ها و برش های لیزری. برای بسیاری از صنایع، مانند فرآوری مواد غذایی، محتوای رطوبت می تواند مقررات تولید مواد غذایی را نقض کند و باعث مشکلات گران قیمت در مسیر شود.

 

اقدامات احتیاطی بهداشتی و ایمنی

برای جلوگیری از احتمال نقص و خرابی ماشین آلات، بسیاری از مشاغل باید در هنگام استفاده از هوای فشرده اشباع شده با آب اقدامات ایمنی بیشتری را انجام دهند. به عنوان مثال، در تولید مواد غذایی و بسته بندی، فیلترهای هوا باید به طور مرتب نصب و تعویض شوند تا از آسیب به محصولات جلوگیری شود. بنابراین، استفاده از درایر  هوا در ابتدای فرآیند، راه مقرون به صرفه تری برای به حداقل رساندن این اقدامات احتیاطی پرهزینه است.

 

نقطه شبنم چیست و چرا مهم است؟

نقطه شبنم دمایی است که در آن هوا خنک می شود تا بسته به فشار و رطوبت از بخار آب اشباع شود. اگر هوا در زیر نقطه شبنم خنک شود، رطوبت کاهش می یابد و متراکم می شود و مایعی به نام شبنم تشکیل می شود. به عنوان مثال، اگر نقطه شبنم 20 درجه سانتیگراد باشد، تقریباً 15 گرم بخار آب در 1 کیلوگرم هوا وجود دارد.

از نظر هوای فشرده، درک دقیق میزان بخار آب به شما کمک می کند تا بدانید که آیا هوا به اندازه کافی خشک است و باید هوا را در چه دمایی خنک کرد تا به طور موثر رطوبت را از بین ببرید.

 

 

 

درایر  هوا چگونه کار می کند؟

آب را نمی‌توان به همان روشی که هوا فشرده می‌کند، به همین دلیل است که در ته یک مخزن گیرنده هوا جمع می‌شود و وارد خطوط هوایی می‌شود. با این حال، یک درایر  هوا این رطوبت را قبل از ایجاد هر گونه مشکلی مهار می کند. سه نوع معمولی از درایر  های هوا که در سیستم های هوای فشرده استفاده می شوند عبارتند از: درایر تبریدی میکروپور، درایر  های غشایی و درایر  های درایر .

 

درایر  غشایی

درایر  های غشایی با فشار دادن هوای فشرده از طریق لوله های غشایی طراحی شده خاص که بخار آب را فیلتر می کنند، کار می کنند. سپس بخش کوچکی از هوای خشک برای دمیدن آب جمع‌آوری‌شده از لوله‌ها استفاده می‌شود تا بتوان از آنها دوباره استفاده کرد. در حالی که درایر  های غشایی می توانند نقطه شبنم را تا 40- درجه سانتیگراد کاهش دهند، اما گران هستند و نیاز به تعمیر و نگهداری مکرر دارند که باعث می شود محبوبیت کمتری داشته باشند.

 

درایر  های جذبی

این درایر  ها با استفاده از مواد درایر  جاذب آب می توانند بخار آب را به طور موثری از هوای فشرده حذف کرده و نقطه شبنم را تا -40 درجه سانتیگراد کاهش دهند. هوای فشرده مملو از رطوبت به محفظه ای هدایت می شود که در آن مواد درایر نده مانند سیلیکاژل یا آلومینا فعال بخار آب را به طور فعال جذب می کنند. سپس هوای خشک به هر کاربرد مورد نیاز می رسد و درایر نده ها برای استفاده مجدد برای چرخه جدید بازسازی می شوند.

 

برخلاف درایر  های غشایی، درایر  های درایر  نیازی به تعویض منظم قطعات ندارند و در از بین بردن رطوبت موثرترین هستند. این باعث می شود آنها برای سیستم های تولید نیتروژن و کاربردهایی که در آن خطر یخ زدگی وجود دارد محبوب شوند. با این حال، آنها از قدرت بسیار بیشتری برای کار استفاده می کنند و هزینه زیادی برای اجرا دارند.

 

درایر  های تبریدی

با کاهش نقطه شبنم هوای فشرده به حدود 3 درجه سانتیگراد و استفاده از مبرد مایع برای خنک کردن بخار آب، درایر  های یخچالی به طور موثر بخار آب را به مایع تبدیل می کنند تا بتوان آن را تخلیه کرد. از آنجایی که این فرآیند از حداقل مقدار نیرو استفاده می کند و در عین حال حداکثر مقدار آب را حذف می کند، این کارآمدترین و رایج ترین درایر  هوا برای هوای فشرده است.